因为工作需要,有时候需要写一些总结或者新闻稿。这种文章大家都懂的,大多数都是些官样文章,有美化的成分在其中。

既然是美化,所以有些事就需要发挥,有些看上去很形式的东西,需要从政策和形式出发描述得很高大上。而这种才能对于我而言,还是蛮辛苦的。特别是到了年底,各项事务都到了结尾的时间。会有很多类似的文章。

要么写申请,要那么写总结。

申请写的很大,很美好。但当每次写总结的时候,就需要将写申请时候没有实现的东西避开,而且把一些没用的东西写得很重要。

实在太难受了。

形式主义害死人

昨天晚上睡得比较晚,本来我这个人在过了23:00之后会犯困。但昨天晚上我到酒店房间的时候已经是凌晨1点多,洗了澡,反而觉得不困了。想写点自己的感想。

就在写的过程中,不知道动笔了还是没有,在不知不觉中就睡着了。然后早上8:00起床收拾东西,然后吃早餐。

现在在返程的路上,由于昨天晚上没有休息好,有点疲惫。然后就在车上半睡半醒着。耳机里放着歌,回想起这次出差的种种。

和老师见面,和同学们比较。可能是因为确实也到年龄了,自己也对工作有了感触。有人变老了,有人升官了,有人还是那样与世无争,有人获了奖了……然后想想自己,好像没有什么拿得出手的事,也好像也过得还可以。

就这样,在迷迷瞪瞪中,在音乐

今日早上,坐上滴滴车之后,和师傅聊了昨天约车难的事。

师傅解释,不是出租车师傅不愿意接单(我这个是好活,他们都很愿意接),而是因为滴滴车平台将流量引给快车,因为快车平台的提成更多。所以用户在通过滴滴打车平台预约出租车的时候,会不被放出来,让用户等待较长时间,或者多次约车约到,这样有些用户会改为约快车。

但可惜我这个人比较拗,坚持了多次终于约到了。

由于明天要出差,预约明天早上6:00去车站的出租车,本来以为这种长距离的,且到车站,机场这种人流量比较大的地方的单出租车应该很容易接的。

但没想到,我约了30分钟,预约,等到,撤销,继续预约,才成功。后来仔细想了想,可能因为早上那个时间点,是打车高峰期,出租车随便接几个短途的就可以赚够一个长途,但去机场或者车站,排队会让出租车花费很多时间。

所以我从心里是理解的。但后来又想,这种情况是不是在滴滴打车的年代会变得更加突出?因为这种情况下,乘客是被动的选择的,而对于出租车是根据个人情况主动挑选。那么不赚钱或者累的活就没人接。这是网约车的好处尼?还是弊端?

在很早起,就被电影中的机械打字机所吸引。前一段时间,一位朋友在其男朋友生日的时候,买了一个机械打字机,并用机械打字机打了生日祝福语。

然后,我就想,我是否也准备入手一个?
机械打字机
喜欢那种机械油墨打出的字的感觉,更喜欢打字机放在家里做装饰的文艺范。所以准备买一个。



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